最後に，もう一つ訪ねたい場所がある．キリズシのトンネルの「キリズシ」である．そもそもキリズシというのは隧道周辺の小字名であって，その名前の由来となった切り通しがあるという．つまりはキリトーシが鈍ってキリズシになった訳だ．

　隧道西口から10mほど下ると，向かって左手の斜面に旧峠道があることを，先ほどの方に教わっていた．現場は不明瞭な林だが，ちょっと薮をかき分けると，確かにそれらしき道があった．大きな折り返しで登っている．上のほうでは道が崩れかかり，つい先頃までは倒木も酷かったようだが，三光村の教育委員会が調査された時に整備したとのこと．道の脇にはチェーンソーで切り刻まれた丸太も転がっている．お陰でさほど苦労せず，5〜10分ほどでキリズシに着く．

　これが、キリズシ．礫岩の壁が幅1m、長さ10m、高さ6m近くに渡って削られている．肌が粗くてまるで自然の地形のようにも見えるが，紛れもない人知の跡である．
　きっとこのキリズシがあったからこそ、村の人々はそれ以上のものを求めて，トンネルを穿つことを考えたのであろう．トンネルの完成によって忘れ去られたキリズシ．そしてそのトンネルも，竣工から135年を経た今となっては遺構でしかない．こんな山中にあっても、人の生きた証は積み重ねられてゆくのだ．切通しの底から空を見上げながら，そんなことを思った．

　切り通しを抜けた右手は小さな広場になっている．そこに埋もれて傾いているのは南無阿弥陀仏と彫られた碑．やはりこれも，この切通しの完成を記念するもので，資料によれば天保十年（1839）に建てられたものという．キリズシのトンネルができる30年ほど前のことだ．

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