旧県道の遺構はこれだけで終らない．林田側へ下ること約100m，左手から中程度の谷が入ってくる．道はその上をこともなげに渡っている．春日野道での経験から，もしやと思って谷底に下った報告者は，ここでも暗渠を発見した．しかも，巨大な石製の暗渠である．

　入口はゴミや倒木で半分ほど塞がれているが，逆台形の石組みの上に石梁が渡されているのが見てとれる．梁の長さは160cm前後，厚さは30cmといったところで，その上にさらに石垣が野積みされている． 　内部に入ってその高さに驚かされた．3m近くはある．縦に細長い通路のような構造は，規模は全然違うがギザのピラミッドの大回廊を彷彿とさせた．

　梁石はいかにも硬そうな花崗岩質の岩（硬砂岩かと思われる）で，幅は45cm〜50cm強．これをいくつも渡して20mほどのトンネルを形成している．側壁はわずかに青みを帯びた礫石．樋の底にも礫石の岩盤が見えているので，この付近で取れた山石を使っているようだ．この側壁の材質と仕上げは津坂隧道の石組みに似ている．そうして隧道と同様の目の粗いコンクリートが用いられていたようである．

　ちなみに，隧道以前の峠道もやはりこの峰を越えており，峠道と切通しとが現存している．ただし林田側は一部消滅しているので，行ってみようという方は木津側からのアプローチをおすすめする．隧道から数えて2つ目のカーブの先端から，右手斜面にとりついて登っていくのが旧峠道．急勾配でぐいぐい登っていき，2〜3分ほどで峠に至る．人一人分程度の幅しかない，鋭く切れ込んだ峠である．林田側は隧道周辺の護岸の金網が峠道まで覆ってしまっていて，このせいで道が失われてしまっている（金網を無理矢理辿れば降りられないこともない）．わずか100mほどの隧道ではあるが，この旧峠の険しさを体験すればその有難味が解るというものだ．

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