■背景 Background

　佐賀県西部．多久市と北方町が接する標高200m前後の峰には，わずか1km四方の断面積を5本ものトンネルが抜けている．長崎自動車道の上下2本のトンネル，県道24号・武雄多久線のトンネルに，旧県道の馬神隧道．そして，ここで報告する旧馬神隧道である．
　旧馬神隧道の存在は，例のごとく「近代土木遺産2000選」で知った．竣工は明治21年，春日野，金ヶ崎，そして旧池田に次ぐ5番目の古さの道路用煉瓦隧道とある．そして報告者は，年代もさることながら，付帯情報の「明治20年代の道路用煉瓦隧道だが廃虚化」という言葉に惹かれた．『だが廃虚化』とは，一体どんなシチュエーションを表しているのか．崩壊しているのならばしていたで，当時の煉瓦隧道の構造を知る手がかりになるのではないか．そんな思いが，実に12年振りとなる佐賀県行きを決行させたのだった．
　該当する旧隧道は地形図に記載されていない．旧道倶樂部の能力が試される場面でもある．期待と覚悟と寒さに震えつつ，報告者が多久駅に降り立ったのは，12月も暮れの30日，みぞれ混じりの雨が降る最中であった．

→Next

総覧へ戻る