録"

[ORJ] 廃読4^-

地図を描・・・かなかった。今日はちと外出だ。

[独言] 北摂

話が少々ややこしくなる。先日拙サイトを見て情報を提供して下さった方があった。円山、龍化隧道の件で、前回の隧道レッドデータブックでもref.した「ダムに沈んだ千軒道・国崎道」を教えて下さったのだ。TRDBには書いたけれど自サイトのほうへ反映できていなかったのがまずよくない。しかも、こうして情報を提供して下さる方はとても有難い存在だ（開設からこれまでの総計を取っても10指に満たないんじゃないか。そうして前回教えて下さったYさんもまたこの本を教えて下さったという奇遇）。

お名前をFさんという。で、Fさんは上記の本の著者である塩田豪一さんのお宅に伺って購入する予定だと教えてくださった。塩田氏には自分からもお礼を言いたかった（それほどあの看板写真のインパクトが大だったのだ）ので、厚かましくも初対面にもかかわらずご同伴させていただけないかとお願いしたのだった。それで、快くOKして下さったFさんと一緒に塩田氏のお宅に伺ったのが今日（26日）、というわけだ。ああ、長い。Fさんと塩田さんという良い人2人にお会いしてとても幸せな一日だった。書くとながーくなりそうなので報告はとりあえず以上。一つだけいうと、円山隧道は大正七年竣工ではない。

そうそう、もうお一方、これも意外な方面から情報を提供して下さった方がある。こちらも現在進行中。

[ORJ] 次々回北摂線描ネタ

実は他大学自転車部の先輩だったFさんとはらがたわ旧々道を散策し、帰りに独り稲荷坂を通って帰る。稲荷坂という峠自体マイナーなのだが（地形図にも山高にも記載がない）、そのうえに旧道があることを知る人はまずいないだろう。自分も知らなかったが塩田氏の本「能勢の街道」で教わった。

その稲荷坂旧道で面白い発見をした。I'm 旧道倶楽部。May the force be with them.

[独言] どうでもいい写真

帰りがけに見つけたコインランドリィの看板。手ぶれが激しくて申し訳ないが

みなさ〜ん、洗濯びよりですよ〜

と書いてある。背後にドン・ガバチョを想像しながら読むと味わい深い。

参考リンク（折田先生を讃える会）

[奇妙なポテンシャル] #39

別に用意してあるのだ。ちゃんと。ここ数日

坂下輪浜

という四文字が頭を離れないで困る。読みは「バンゲリングベイ」だ。

…だから何なんだ、と仰りたい方も多いだろう。その前にここまで誰も読んでないはずだ。静かに続ける。

要は会津坂下の坂下と輪＝ring、浜＝bay、をくっつけただけだ。単なる語呂合わせ？というかこじつけ？だというのに、何か奇妙な可能性を感じないだろうか。（＜この問いはnagajis自身に向けられている。念のため。）

そもそも語感がよくて何度も呟いてしまいがちな言葉であるけれども、それを漢字にしてしまうと、また違ったリズム感が生まれる。さかしたわはま？と思わせておいて「ばんげわはま」。どこか東北北海道辺にありそうな気もする。

もうちょっと考えてみよう。

不滑車

てってれっててってれっててんてんてん。でろれろでろれろりーんりーんりーん。ファミコンつながりで考えてみたが、おれ好きだったんだよな＞スペランカー。

星魚図

ジョージ・ルーカスのSF名作三部作もこの通り。うお座の星座板か何かのようになってしまう。

こういうのを何と呼べばいいのだろう。翻訳では間違いなくないし、当て字とも違う。強いて言えば数字の羅列の覚え方に似ている。おお旧道な埴輪ハロー♪、みたいな。

そういえばこういうのを高校の英語の時間にやったような気がする。絵文字を入れて一文作る、というやつだ。

時制があやふやだったり一部懐かしい人が混じっていたりするが気にしない。パイの絵＋rate≒pirate、豆はbean≒been、犬＝dogがひっくり返って≒good、てな具合。ちなみにこう訳す。

もしも俺が海賊だったらカレーが得意なコック長（意訳）

英語圏では結構メジャーな遊びらしい。しかしこれも、全部が全部を絵文字にすることはできないし、坂下輪浜のような違うイメージを生み出したりはしない。あくまでも謎掛けレベルの言葉遊びでしかない。

考えているうち、これは１文字で意味を現すことができる漢字＝表意文字を使う文化ゆえに可能な遊びなのだと気づく。おお何かとても高尚に思えてきたぞ。Viva漢字。しかし一歩間違えると劣悪版中国語訳みたいになってしまう危険性も孕んでいる。

お詫び：古くて判りづらいネタで申し訳有馬線。

[pdb] ALPSLAB clip!導入

しないといってするのがデフォjis。ロジックと出力を分けておいたおかげで思ったより簡単にできた。

地図右上のボタンで切り替わります。セッション保持なのでブラウザ立ち上げ／アクセスごとにセットしてね。

ついでに検索結果の前後の峠へのリンクをつけた。仕組みは簡単だが結構ツボをついていると思う工夫。tdbのときは経緯度情報がほとんどなかったから必要性を感じなかったけれど、経緯度デフォだからパラパラめくって楽しめる。ALPSLAB clip!と組み合わせればさらに効果大。

編集、コメントにも同様のものを導入。検索結果に対して連続的にこめんとつけたりタグつけたりできて便利かもね。これはtdbにも入れときたいな。clip!は大変そうなのでパス。

追記：それよりもタグと道路種別の件どうにかしたほうがよくないか＞nagajis。道路種別≒タグなので（e.g.県道●号、廃道、などなど）一緒にしてしまったほうがよさげだし、しかし分水嶺なんていうタグもあるのだし。「日本の廃道」収録とかね。両方に入力してもらえばいい話だが入力はできるだけ手抜きできるほうがいい。

ちなみに現状は（tDiaryのカテゴリ入力にヒントを得て）タグ一覧からクリックで入力できるようにしている。廃道なのか廢道なのか、みたいなところで悩まなくていいように。出典についても同様だがちと整理する必要がある。

[独言] 電話番号どわすれした

電話番号どわすれしたせいで問い合わせが不調になるかも．．．余りにも愚蕪。

[独言] 思わぬ方向に・・・

結局、自転車なしになる・・・。試される大地、もといnagajis。詳細はたぶん追って次号。今から詰めの勉強をしなければならない。後南朝とか桜井徳太郎とか南和線とか。

現況報告部分はレポートでなくてもいいような気がしてきた。が、しまった、次回の北摂がレポじゃないレポだ。それは熊野成分でごまかすか。どのみちまだ１割も書けてねえんだ＞ことども。

[ORJ] うげ

もう27日なのかよ！ちゃっちゃと進めないと３本はきついぜ。正確には2本半だが。

（そのくせ今月は2日しか休んでないぜ！＞ココ）

[原稿] 将来の東熊野

4/1の予約ゲット。今回は朝から行くぞ。きっと行くぞ。

[原稿] 実はまだあるのだ

[ORJ] 第59号発行準備中

遅くなったが発行する。できれば27日のうちに。発行した後例によって？連絡簿で連絡します。

[独言] 桜ノ宮高架橋？

半ば逃避行動的に次号関連のネタを仕入れに行く。「鉄道と煉瓦」にねじりまんぽでない斜アーチの例として大阪環状線・桜ノ宮高架橋というのが出ている。これを使いたいので探しに行った。のだが。

駅周辺で煉瓦のアーチがあるのは桜ノ宮駅の下の通路だけで、これは特段斜アーチにしなければならない場面でも、そういうアーチでもなかった。もう少し東にある高架橋は確かに斜めアーチなのだけれどもねじりまんぽではない（場所打ちCだ）。他のこまごまとした発見はあったんだけれども肝心のものが見つからず失意。

中環に桜ノ宮高架橋があるらしいんだが・・・これってどこ？あの水道橋高架でいいの？

[奈良近遺調][資] 無駄な動き

もうちょっと実のあることをしろ＞nagajis

S15以降は技手以下掲載されず．それ以前の技手には農林技手も含む（区別がつかないので）．近デジのデータは時々ピンボケがあって困る（AA略　そのためS2のデータはない．官位等は追って校正する．いつか．