録"
nagajisの日不定記。
本日のアクセス数：0｜昨日のアクセス数：0
ad
独言 |
archive.org |
bdb |
C60 |
D |
KINIAS |
NDL |
OFF-uploader |
ORJ |
pdb |
pdf |
ph |
ph. |
tdb |
ToDo |
ToRead |
Web |
web |
きたく |
げ |
なぞ |
ふむ |
アジ歴 |
キノコ |
コアダンプ |
テ |
ネタ |
ハチ |
バックナンバーCD |
メモ |
乞御教示 |
企画 |
偽補完 |
力尽きた |
南天 |
危機 |
原稿 |
古レール |
土木デジタルアーカイブス |
土木構造物 |
大日本窯業協会雑誌 |
奇妙なポテンシャル |
奈良近遺調 |
宣伝 |
帰宅 |
廃道とは |
廃道巡 |
廃道本 |
懐古 |
戦前特許 |
挾物 |
文芸 |
料理 |
新聞読 |
既出 |
未消化 |
標識 |
橋梁 |
毒 |
滋賀県道元標 |
煉瓦 |
煉瓦刻印 |
煉瓦展 |
煉瓦工場 |
物欲 |
独言 |
現代本邦築城史 |
産業遺産 |
由良要塞 |
発行 |
看板 |
石垣 |
社 |
竹筋 |
納得がいかない |
索道 |
絵葉書 |
読 |
資 |
資料 |
近世以前土木 |
近代デジタルライブラリー |
近代化遺産 |
近遺調 |
道路元標 |
道路考古学 |
道路遺産 |
都計 |
醤油 |
陸幼日記 |
隧 |
雑 |
鯖復旧 |
鳴門要塞
2012-04-16 [長年日記]
[独言][web] やとでけた
路線と河川の前後の橋へのリンクを実装．結局4ファイルみることになるのでlibralylibrary作った意味がない．そこもlibに押し込んだらいいんか．そんなに変わるわけでもないのだし．
[奈良近遺調] 奈良県の索道統計
奈良県統計書より．いちばん見たいところが欠けてる＞近デジ
T12
http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/973034/82
| 社名・駅 | 経由地 | 延長（マイル・年末現在） | 貨物数量・総数（貫） | 貨物数量・上り荷(貫) | 貨物数量・下り荷(貫) | 賃金（円） |
| 大和索道株式会社 | 宇智郡五條町大字二見 | |||||
| 五條 | － | 517,496 | 367,272 | 884,768 | 30,591 | |
| 樫辻 | 4 | 183,826 | 88,247 | 222,074 | 7,759 | |
| 富貴 | 3 | 197,772 | 131,752 | 332,524 | 11,564 | |
| 天辻 | 3 | 197,772 | 131,752 | 332,524 | 11,564 | |
| 坂本 | 2 | 453,552 | 320,768 | 774,320 | 26,786 | |
| 計 | 12 | 1,496,466 | 1,042,807 | 2,539,273 | 88,002 | |
| 洞川電気索道株式会社 | 吉野郡下市町下市 | |||||
| 下淵 | － | 378,536 | － | 378,536 | 72,174 | |
| 下市 | 1.5 | 464,387 | 61,150 | 528,537 | 19,402 | |
| 広橋 | 2.2 | 586 | 11,585 | 12,171 | 816 | |
| 長瀬 | 2.1 | 8,289 | 181,703 | 189,992 | 1,286 | |
| 笠木 | 1.4 | 535 | 164,813 | 165,378 | 1,342 | |
| 川合 | 3.2 | 134 | 1,932,794 | 1,932,928 | 9,932 | |
| 洞川 | 1.6 | － | 355,982 | 355,982 | 14,568 | |
| 計 | 12 | 856,467 | 2,708,057 | 3,564,524 | 119,020 | |
| 北今西施業森林組合 | 吉野郡野迫川村大字弓手原 | |||||
| 弓手原 | 4.5 | 3,500 | 8,500 | 12,000 | 3,600 | |
| 大坂荷箱材料株式会社 | 吉野郡天川村大字沖金 | |||||
| 自種？覆山 至沖金 | 3 | 42,000 | 252,000 | 294,000 | 8,820 | |
| 洞川 | 0.5 | 51,000 | 352,000 | 403,000 | 3,630 | |
| 計 | 3.5 | 93,000 | 604,000 | 697,000 | 12,450 | |
| 大峰索道株式会社 | 吉野郡下市町阿知賀 | |||||
| 自洞川 至笠木 | 2 | 61,000 | 441,000 | 50,200 | 5,200 | |
| 阿知賀 | 6.7 | 800 | 50,000 | 50,800 | 1,400 | |
| 計 | 8.7 | 61,800 | 491,000 | 552,800 | 6,600 | |
| 奈良安全索道株式会社 | 奈良市肘塚町 | |||||
| 自京終 至八反田 | 4.3 | 587,700 | 740,575 | 1,328,275 | 25,736 | |
| 天満 | 0.7 | 42,020 | 110,298 | 152,318 | 2,627 | |
| 山田 | 2.5 | 105,500 | 299,380 | 404,880 | 4,804 | |
| 計 | 1.3 | 105,050 | 141,812 | 246,862 | 5,252 | |
| 小倉 | 1.6 | 210,190 | 283,625 | 493,815 | 10,504 | |
| 計 | 10.4 | 1,050,460 | 1,575,690 | 2,626,150 | 48,923 | |
| 尾鷲索道株式会社 | 三重県北牟婁郡尾鷲町 | |||||
| 自本社／至矢所 索道 | 1.7 | 105,166 | 2,000,000 | 2,105,166 | 28,858 | |
| 製版材木業 明平商会 | 三重県北牟婁郡尾鷲町 | |||||
| 又口 | 2.4 | 35,295 | 421,088 | 456,383 | 5,269 | |
| 北山索道株式会社 | 三重県北牟婁郡尾鷲町 | |||||
| 自尾鷲 至河合 | 11.7 | 473,568 | 6,620,312 | 7,093,880 | 175,404 | |
| 三国木材株式会社尾鷲林業部 | 三重県北牟婁郡尾鷲町 | |||||
| 河合，白川又山間 | 3 | 57,034 | 2,217,997 | 2,275,033 | 7,981 | |
| 紀和索道株式会社 | 和歌山県伊都郡橋本町 | |||||
| 野川 | 0.7 | 125,258 | 79,074 | 204,332 | 16,767 | |
| 十津川索道株式会社 | 和歌山県高野村大字高野山 | |||||
| 高野山至野迫川村池津川 | 4.2 | 5,500 | 8,000 | 1,350 | 3,375 | |
| 総計 | 74.8 | 4,363,516 | 17,776,525 | 2,214,004 | 516,267 |
S6
http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1448538/265
| 社名・駅 | 延長（km・年末現在） | 貨物数量・総数（kg） | 貨物数量・上り荷(kg) | 貨物数量・下り荷(kg) | 賃金（円） |
| 大和索道株式会社 | 19.3 | 7,883,706 | 2,700,648 | 5,183,058 | 32,780 |
| 五條 | － | 2,106,705 | 2,106,705 | － | 10,161 |
| 樫辻 | 6.5 | 313,289 | 54,129 | 259,160 | 655 |
| 富貴 | 4.8 | 1,441,708 | 405,097 | 1,036,611 | 4,916 |
| 天辻 | 4.8 | 653,017 | 134,717 | 518,300 | 983 |
| 坂本 | 3.2 | 3,368,987 | － | 3,368,987 | － |
| 洞川電気索道株式会社 | 19.3 | 3,854,518 | 636,319 | 3,218,199 | 20,948 |
| 市淵 | － | 2,394,330 | 266,325 | 2,128,055 | 13,918 |
| 下市 | 2.6 | 509,509 | 276,859 | 232,650 | 2,125 |
| 広橋 | 3.8 | 35,622 | 799 | 34,823 | 134 |
| 長瀬 | 3.1 | 47,989 | 3,278 | 44,711 | 149 |
| 笠木 | 2.4 | 137,625 | 29,812 | 107,813 | 258 |
| 川合 | 4.7 | 407,977 | 59,246 | 348,731 | 1,429 |
| 洞川 | 2.7 | 321,466 | － | 321,466 | 2,935 |
| 三芳索道株式会社 | 9.2 | 2,890,830 | 388,750 | 2,502,080 | 15,661 |
| 不動 | － | 373,800 | 3,800 | 370,000 | 968 |
| 小口 | 3.3 | 100,880 | 32,900 | 67,980 | 1,198 |
| 自 小口 至 佐田 | 1.1 | 1,963,150 | 168,000 | 1,795,150 | 8,294 |
| 自 佐田 至 池原 | 4.8 | 453,000 | 184,050 | 268,950 | 5,201 |
| 奈良安全索道株式会社 | 16,9 | 9,708,797 | 5,504,844 | 4,203,953 | 28,972 |
| 京終 | － | － | － | － | － |
| 八反田 | 6.8 | 516,007 | 291,502 | 224,505 | 1,047 |
| 天満 | 1.3 | 1,083,639 | 584,075 | 499,564 | 2,315 |
| 山田 | 3.4 | 2,341,354 | 1,337,539 | 1,003,815 | 7,629 |
| 針 | 2.7 | 1,827,079 | 1,398,119 | 428,960 | 5,749 |
| 小倉 | 2.7 | 3,940,718 | 1,893,609 | 2,047,109 | 12,232 |
| 大峰索道株式会社 | － | － | － | － | － |
| 紀和索道株式会社 | 1.2 | 2,029,860 | 1,054,620 | 975,240 | 3,663 |
| 野川／川合橋 | －／1.2 | 2,029,860 | 1,954,620 | 975,240 | 3,663 |
| 北山索道株式会社 | 18.8 | 3,494,486 | 168,608 | 3,325,878 | 15,949 |
| 尾鷲／河合 | 18.8／－ | 3,494,486 | 168,608 | 3,325,878 | 15,949 |
| 年度 | 総延長(km) | 総合(kg) | 上り荷(kg) | 下り荷(kg) | 備考 |
| 大正8 | 47.0 | 44391240 | 7540462.5 | 36813277.5 | 289967 |
| 大正9 | 57.8 | 48154755 | 7805910 | 40348845 | 422081 |
| 大正10 | 224.0 | 102692524 | 40060522.5 | 62444501.2 | 441976 |
| 大正11 | 134.9 | 107668339 | 13014858.8 | 94653480 | 475459 |
| 大正12 | 120.4 | 8302515 | 16363185 | 66661968.8 | 516267 |
| 大正13 | 135.3 | 256326926 | 72120247.5 | 184206679 | 1498275 |
| 大正14 | 115.6 | 71056608.8 | 17540171.2 | 53516437.5 | 393379 |
| 大正15／昭和1 | 127.9 | 37642286.2 | 21576378.8 | 16065907.5 | 262827 |
| 昭和2 | 123.8 | 53593039 | 14323538 | 39269501 | 364951 |
| 昭和3 | 88.0 | 51980707 | 16236341 | 35744366 | 339522 |
| 昭和4 | 89.0 | 46902791 | 17923598 | 28979194 | 270855 |
| 昭和5 | 88.0 | 44045378 | 15377363 | 28668015 | 248882 |
| 昭和6 | 84.7 | 29862197 | 10453789 | 19408408 | 117973 |
| 昭和7 | 84.7 | 56536463 | 21846213 | 34690250 | 108712 |
| 昭和8 | 91.3 | 27476874 | 9749269 | 17727604 | 94726 |
| 昭和9 | 59.8 | 34550014 | 9635484 | 24914530 | 126648 |
| 昭和10 | 59.8 | 32444499 | 9753423 | 22691066 | 138335 |
| 昭和11 | 56.5 | 41724520 | 13461113 | 28263407 | 158051 |
| 昭和12 | 56.5 | 41809897 | 11023976 | 30785921 | 133899 |
| 昭和13 | 56.9 | 36391879 | 7294758 | 29097121 | 134105 |
| 昭和14 | 49.7 | 40518453 | 6207333 | 343311120 | 161258 |
データ出典
大正8～10：T12 http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/973034/82
大正11～大正15／昭和1：T15 http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1448499/133
昭和2～6：S6 http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1448538/265
昭和7～10：S10 http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1448569/293
昭和11～昭和14 ：S14 http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1448602/113
備考
T12総量は上り荷・下り荷から算出
S14下り荷は総量・上り荷から算出
T10総延長はキロメートルか？（139.2：赤ライン）
T9de総延長が一気に増えているのは北山索道の完成が効いてるのだろうか．T13のピークは三芳索道小口線開通によるもの，S7で総量が増えているのに賃金が変わらないのは鉱山索道の要素が強かった大峰索道によるものであろう（ドヤァ
[ツッコミを入れる]