録"

[陸幼日記] 四月九日　水曜日　雨後曇

〔欄外：今日より三日間寝室取締生徒〕

朝、雨降りた為、服装検査なかりき。八時より九時までは自習なりき。九時より第十四教場に於て、生徒監殿の話あり。其の後剣道場にて教練を行なわる。昼朝時にて、明日よりの朝の行事につきて週番士官殿より話あり、十三時より医務室にて血液型検査あり。十四時より診断に行き、直に体操にうつる。夕食後、理髪所にて頭の毛［墨消］髪を刈る。

明日より授業あり。夜は明日の授業の予習を為す。体操は棒倒しの練習あり

[陸幼日記]四月九日　木曜日　曇

今日始めて工作あり。二年は工作にて、ラジオをなす如くなる。工作二時間、電気の説明あり。随意運動時は台上に土表〔俵〕出来たる故に、二年は土表〔俵〕固めとなりき。即ち、一等兵の太い角力とりの如き者に向う。予、彼を押すも、わずかも動かざりき。

[陸幼日記]四月九日　金　曇時々雨

今日も亦風ありて相当に寒かりき。修身は幾何に変更す。毎日校長殿・教頭殿は夫〃授業を視察に来られ、校長殿は我々の姓名を覚えておられる模様なりき。午後は体操・剣術にて運動班運動は交換駈歩にて二年を引率、五分五分にて堀川まで行きたり。校門前の坂を上り下り数回にわたりて駈歩すれば相当に鍛錬になることを思いたり。夕食後一年は軍歌を教え終りてより入校以来十日を経たる一年に対し礼儀に関して教え且つ切磋したり。言いたる以上、三年としても必ず行わざるべからず。寸陰を惜しみ励みたるも、未だに其の使用法不可にして能率上らず。良好なり。

橋のナニに興味がありますか？

　次号の自分の原稿は「橋」について書いてみたいと思う．廃道に必ず橋があるわけでもなく，直接的にはつながらないけど，そういう周辺から本丸を攻めようというのがあっしの原稿なのでありんす．ご容赦いただきたく候．それに正直，ネタ切れだし（汗

　自分は橋のことについて詳しくなく，これまで橋の写真を撮ったり橋を見に出かけたことすらなくて，これも正直なところ，あまり適任じゃない．けど，興味だけはあるのだ．

　トンネルよりも身近にあって，見慣れている「橋」なのだけど，いざ翻って考えてみると橋のことをよく知らない．「橋なんて鉄骨や鉄筋コンクリートを川に渡しただけじゃん」なんて思ってたら，そうじゃないんですね，これが．そうしてどれも同じだと思っていたら，全然そんなことはなく，ものすごく細かな分類がされている（それぞれの形式にちゃんと名前があることも自分としては小さな驚きだったり．ただトラス橋っていうだけじゃなくて，ワーレントラスだったりプラットトラスだったりボーストリングトラスだったり…トラスかと思ったら実は桁橋の一種だったとか）．

　そして，そんな橋が実は戦前のものであったり，下手すると明治の頃から使われているものだったりするのも興味深い．鉄橋ははじめ外国からの輸入品で，貴重なものだったからあちこちに転用されているものもある．九州の鉄道で使われていたトラス橋が東北に残っていたりとか．アメリカでも現存しないアメリカ製橋が日本に残っていたりもするそうだ．

　もう少し橋のことを知っていたら，廃道探索の時はもちろん，ふだんの暮らしのなかでも発見ができるかも知れない．そんなことで「橋」について書いてみたい（自分なりにまとめてみたい）と思う次第．

　ただ，nagajisには「どーでもいいことを瑣末的に書く」という悪い癖があるので，今のままだと橋の設計（構造力学とか理論的なところ）まで首を突っ込みそう（そこまでしないとwebの情報以上のものになりそうにないし…）な気がする．そんなことより，もっと役に立つことを書かなきゃと思います．

　そこで冒頭の「ナニに興味がありますか？」という質問になるわけです．みなさんは橋のどんなところに興味をお持ちですか？　橋の歴史？　構造の見分け方？　それとももっと違うこと？　みなさんの知りたいことをお教えいただけると，それに沿って，お役に立てるような原稿が書けるかも知れません．

[ORJ] TUKA氏原稿、OFF原稿UP

追い込まれているnagajis。ここ２日ばかり脳内で叫び捲りながらpdfをつくっている。

TUKA氏の換線、まだ返事は貰えてないが我ながらうまい解決策をブチ込んだ。これでわからんかったら、知らん。

OFF報告。ミニ投稿の宣伝を入れたのが苦しくなったかも知れない。軽過ぎて吹けば飛ぶよな内容だ。いや、ネタはとてもよいものだったのだが書き方がいまいちだ。比率が悪い。

旧橋のチェック出し。湊川の拡大＆新旧地図。受付原稿再校。廃読記号拡大処理し直し。TUKA氏表紙＋地形図。ヨッキ氏特濃はこれからだ。アヒャダルマも書かなきゃいかんしそういえば北摂再校いれたっけか？徳川道もずいぶん以前に作ってそれっきりのような気がする。馬鹿デカクなったままじゃなかったっけか？　あっTRDBまだかかってねー。アンケート返信できてねー。GWの予定も立ってねー。うわーもう。ギャーギャーギャー

[ORJ][KINIAS][廃道巡] 次号締めきりほか多数。

とりあえず謎の自衛官氏原稿、TUKA氏旧橋の修正をup、ついでに廢毒も締切ってup。TRDB入れられるか？１日余裕があればいけるか。

KINIASは正味20日なのでまだいいが、廃道巡の件は早めに告知したほうがいいのだろうなあ。来週月曜日から正式募集とのことなので・・・。募集しても人数集まらない可能性はあらかじめ踏まえとくとして（おもにnagajisの不徳の致す所に依る）、でも成功してもらわないとイヤーンだしなあ。いろいろ大変だ。

とりあえずホワイトボードは買ってきた。旗作らな旗。

[隧] 廃隧道×２

そのくせ次のネタを仕込んでみたり。何か発展があるといいが。これはKINIASと絡められたら最高だよね。

しょうゆをもってねえ！＠AM3:55

しょうゆすらもってねえ！＠PM1:51

従ってたこやきでも買いに行こうと思うのである。

にくまんすら売ってねえ！！！＠PM2:06

[奇妙なポテンシャル] #231

ということで公園のベンチに座って途方に暮れていたら、どこからともなく子供達の歌う声が聞こえてきた。

さる♪ ごりら ちんぱんじー♪
さる♪ ごりら ちんぱんじー

しかも合唱だ。

アルフォード作曲ボギー大佐のテーマに乗って、猿。ゴリラ。チンパンジー。そして猿とゴリラとチンパンジー。最初にこのフレーズを思い付き当て嵌めてみた日本人は賞賛されて呵るべきである。誉め称えられ崇められるべきである。

しかし、その続きがよくわからない。

さる♪ ごりらさる♪

子供達の歌声も曖昧に濁されて聞き取れなかった。やはり猿とゴリラとチンパンジーなのだろうか。チンパンジーの出幕のタイミングが難しい。オカンとボクと時々オトンみたいだ。

飢えにはかてないのである＠PM4:41

いまアナウンサーが「郵便ふりかけ」って言った。0.5秒の間を置いて言い直したのもグー

[橋梁][都計][竹筋] 黒門橋ェ

長堀線が猫間川を跨ぐ個所…

欄干だけが残ってて…

竹
筋
 。

nagajisはチキン。

[都計][独言] 歩く

大正区浪速区東成区城東区と死ぬほど歩き回った。右足が真で居る。無理するべきではなかったかも知れないがこれで第一時都計橋梁コンプリートだぜ！　ポケモンゲットだぜ行けピカチュウピッカー！　と喜んでいたら百済橋（跡）と備前島橋（跡）を撮り忘れていた。ボウリングで7-10ピンを残してしまったような、アタック25第一問正答で角を取らないようなミスだ。あの世で児玉清に叱られてろ＞nagajis

その他、蒲生橋の親柱と桜小橋跡で部材？らしいものを発見。忘れていた芦原橋親柱も回収。渡船二つを梯子してT13竣工の京橋も渡った。大阪市土木局が誇る器用な構造の橋・千歳橋も登った。写真の構図ではこの橋の珍妙さが伝わらない。かといって全景掲げても伝わらないだろうし。ムズイ。

[橋梁] 千歳橋

納得行かれなかったのでもう一枚．無理くり補正．元が曲がってると補正してもバレないからいい．

[ph.] 相似とエントロピー

特に意味はない．型で押したような建売住宅街もこう見ると変化に富んでいるのだなと思った．

[ph.] オクサレサマ

白黒にしてみたが変わりがなかった．

[ph.] レタッチ

レタッチするならむしろこうなんじゃないか．橋のシルエットがわからないのが難点か．

[独言] 無線ＬＡＮカード￥１００

を買うためだけに梅田ー日本橋間を歩いて往復した話を書いてたらＩＭＥ落ちた。くそ。どいつもこいつも。

行き帰りの手持ち無沙汰の中で昨年早春に思いついていたネタを一つ思い出すことができたのでよしとしよう。その資料も入手＠中之島図書館した。

[料理] レタス

ラーメンもしくは焼きそばに入れるためにキャベツまたは白菜が欲しいのに高価い上に早々に売り切れてしまっていることが多い昨今その代替品としてレタスを買うほかなくなってしまい未知領域の料理に精進している昨今である。ラーメンに入れたらさぞかし悲しい味になるだろうと思ったが意外と悪くないことを発見した。炒めるよりも煮るほうがシャキシャキ感が残る。小さな発見である。

[げ] かいた

地図作成まで終了。あとはpdfにして↓をポップアップにすれば終。ずいぶん着地点が変わった気がする。探索漏れも多数あるので結局中編にしておくことにした。

街道をゆく「十津川街道」を再読。歴史はさすが微に入り細に入りだが、もう少し当時のことを書いておいていただきたかった。天辻峠も高津もスルーなのがかえすがえす残念。求める方向性が間違っているとは理解しているし、そうだからこそ後続の遊ぶ余地があるというものだろう。才蔵とはいかないまでも枯木役をするくらいの余地は充分残されている。そうしてそんな居ても居なくても一緒のポジションをさも大義のように思い込んで振る舞ってきたnagajisが哀れである。

文化左翼のボブ曰く「結局幕末以降の日本の歴史は司馬遼太郎が作るんだよね」。毎度思い出してニヤニヤする。それが真実っぽく聞こえるのは自分が世の中を知ってない証だ。

サブ記事をどうするか・・・。旧橋と絵葉書はよいとしてそろそろ一つ増やしたい。点観察ネタするか。しかしそのまえに発表の資料作っておかないといかんのだ。時間なんてないのだ。

「人間は努力の上にしか安息を見い出せない」だったか。先日街角で教わった言葉。言い得て妙である。積み重ねるために広大な底面が要ること及び積み上げた天辺の狭い狭い立錐の余地でしか安息できないこと。ならばピラミッド形でなく台形で留めといたほうが無難かも知れんが、そうもいかんたこめらはげちょめらなのだろうな。その高さをヒエラルキーか何かのアナロジイと勘違いしないように＞［禁則事項です］。

[NDL] 1893

北海道庁庁治一斑 明治23.25.26年　https://dl.ndl.go.jp/pid/806075/1/55

こんへんは見たかなあ・・・

官立学校入学試験及第秘訣 上巻 (通信教育全書 ; 第85,86編)　https://dl.ndl.go.jp/pid/814187/1/50

7.2寸×3.2寸×1.8寸の煉瓦石で最小の正立方体を作るには何個必要？　答4608個（長8幅18厚32）

横須賀造船史 第1巻　https://dl.ndl.go.jp/pid/847253/1/37

横須賀造船所での煉瓦製造の創始

日本全国諸会社役員録 明治26年　https://dl.ndl.go.jp/pid/780108/1/41

金町製瓦 ドイツ式機械使用　M26

工談雑誌 (45)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505187/1/17

渡辺橋続き？

工業雑誌 2(21)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561105/1/21

佐藤勇発明の耐震煉瓦

官報 1893年02月02日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946141/1/5

三重県景況 煉瓦工場は何れも休業

工業雑誌 2(24)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561108/1/3

大阪水道敷設工事

官報 1893年03月09日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946170/1/6

東京湾要塞受負　煉瓦は小菅から運搬

工業雑誌 2(26)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561110/1/13

参宮鉄道建設工事概要

工業雑誌 2(28)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561112/1/10

北海道セメントのホフマン窯　高山甚太郎報告　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528136/1/3　にもあり

官報 1893年06月30日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946264/1/5

M25現在製造所に関西煉瓦会社

官報 1893年07月31日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946290/1/3

三重県景況　水谷工場

工業雑誌 2(33)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561117/1/7

煉瓦の近況　大阪窯業の輪窯あり　幅35尺丈180尺16釜　1ヶ月に40万個を仕上げ得

（20K）山陽鉄道工事契約書

官報 1893年10月16日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946355/1/6

東京湾要塞入札　走水、小原台、第二海堡、花立砲台

工業雑誌 2(40)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561124/1/3

山陽鉄道建設中区間の水害

工業月報 (7)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1560933/1/6

疎水運河分線の修繕工事　南禅寺水路橋は京都市の直営工事

官報 1893年12月14日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946403/1/5

三重県景況　四日市煉瓦製造所、水谷工場

理財新報 (10)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1496156/1/26

高石煉化株式会社、中庄煉化石会社解散

工業雑誌 2(27)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561111/1/19

佐藤勇造耐震煉瓦

官報 1893年05月02日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946213/1/3

三重県景況　煉瓦製造所休業

官報 1893年05月25日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946233/1/9

東京湾要塞入札　

染織新報 (38)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1568224/1/21

M25中工場景況　煉瓦造の建造物は23箇所／総数2159箇所

官報 1893年06月19日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946254/1/7

鉄道庁入札　並形煉化石　200万個　敦賀か神戸　北陸線？　あれ、M24以降なのに並形なのか。自身が作業局型なんて言わんだろうしな

工業雑誌 2(31)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561115/1/15

山陽鉄道工事仕様書

官報 1893年07月17日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946278/1/8

鉄道庁　並形煉化石400万個　鯖波森田間最寄りに納

官報 1893年07月01日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946265/1/7

東京湾要塞　煉化石運搬入札

官報 1893年08月08日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946297/1/7

下関砲台富野堡塁建築用　入札　並煉化石24万個

官報 1893年08月16日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946304/1/5

並形煉化石 200万個　大釈迦大鰐間線路最寄り納　新橋か青森派出所

官報 1893年08月18日　http://www.kyudou.org/cgi-bin/tdiary/update.rb

東京湾要塞 煉瓦運搬入札

官報 1893年09月01日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946318/1/7

金ケ崎停車場内納　並形煉化石350万個　入札

官報 1893年11月20日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946383/1/13

煉化石運搬　千代ヶ崎砲台ｍ走水高砲台　入札

工学会誌 12(144)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528144/1/15

高山甚太郎 耐火煉化石試験報告

官報 1893年12月18日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946406/1/21

下関要塞門司砲台用　煉化石88000個

官報 1893年12月26日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946413/1/9

並形煉化石 @住吉停車場 並形煉化石38万600個

官報 1893年12月28日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946415/1/29

煉化石　400万個　@福島、庭坂最寄り

[NDL] 1894

造幣局長年報書 8冊(第18-20年 自明治24年4月至27年3月)　https://dl.ndl.go.jp/pid/800585/1/62

造幣寮で和製耐火煉瓦を使用　結果甚だ佳良ならず

特許煉瓦 : 一名・耐震煉瓦　https://dl.ndl.go.jp/pid/847632/1/23

佐藤勇造→平野勇造の特許煉瓦 日本名勝地誌 第３編　東海道之部　下（野崎左文）　https://dl.ndl.go.jp/pid/762845/1/155

刈谷の煉瓦工場稼働中　M27

工業雑誌 3(43)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561127/1/9

東京商況　同ページに北陸鉄道線第10工区シャフト工仕様書

工業雑誌 3(43)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561127/1/6

別子鉄道（承前）

官報 1894年01月27日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946436/1/3

三重県景況 四日市煉瓦製造所、水谷工場あり

工学会誌 13(147)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528151/1/5

淡河疎水工事報告

教育報知 (428)　https://dl.ndl.go.jp/pid/3546350/1/2

東京の地震、8/10が石・煉瓦造

工業雑誌 3(56)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561140/1/7

煉瓦風化物中に五酸化バナジウム

工学会誌 13(151)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528156/1/10

北海道根室の地震実況　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528156/1/25　に東京地震も

官報 1894年07月10日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946573/1/7

観音崎灯台の建築請負入札

官報 1894年07月26日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946587/1/4

仁川港の煉瓦製造

工談雑誌 (64)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505206/1/23

京都疎水分水路破壊　工場が増え水量増が影響

官報 1894年08月04日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946596/1/3

三重県景況　水谷工場のみ

工業雑誌 3(62)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561146/1/3

鴨川新運河工事成績

工談雑誌 (66)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505208/1/5

煉瓦煙突危害予防等調査報告　目地モルタルにセメント：砂1：2orセメント：石灰：砂＝1:2:5を推奨

信濃名士伝 初編　https://dl.ndl.go.jp/pid/992055/1/179

岡本孝平。長野物産会社　岡本商行　碓氷鉄道用の煉瓦、七道開削の材料を供給

法規分類大全 巻7 賞恤門 旌表，賞賜追賞附，恩給，扶助，賑恤　https://dl.ndl.go.jp/pid/994248/1/115

小菅に作られたワグネルの改良窯　煉瓦製造の新旧の成績比較

官報 1894年01月20日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946430/1/9

神戸大阪停車場納、並形煉化石　厚2寸4分62,400個、1寸8分128,400個。はて？ 官報 1894年02月03日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946441/1/7

神戸大阪間各停車場構内納　異形煉化石50,000個

官報 1894年02月16日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946452/1/7

金ケ崎停車場内納　普通煉瓦300万個

官報 1894年03月07日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946468/1/6

東京湾要塞　煉瓦運搬　入札

官報 1894年03月17日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946476/1/9

金ケ崎停車場内納　普通煉瓦300万個

官報 1894年04月17日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946500/1/8

下関門司砲台建築用煉化石92,000個入札

官報 1894年05月04日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946515/1/3

三重県景況　四日市煉瓦、水谷工場

官報 1894年05月25日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946533/1/9

福島県下板谷納

官報 1894年05月30日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946538/1/9

並形煉化石 200万個×２　敦賀駅納

官報 1894年07月26日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946587/1/7

並形煉化石　64万個　異形煉化石　31万4460個　神戸または大阪駅納

官報 1894年08月16日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946607/1/7

並形煉化石 300万個　福島山形県界産ヶ沢納

官報 1894年12月04日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946699/1/7

並形煉化石151万個、異形煉化石25万9950個、普通煉化石112万1000個　於敦賀派出所

官報 1894年12月08日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946703/1/9

内務省土木局 日本型煉化石購買　裁判所建築工場　日本形？

官報 1894年12月24日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946716/1/11

下関筋山砲台用　焼過煉化石　13,000　中等煉化石　117,000個　

[NDL] 1895

兵庫県官民職員録　https://dl.ndl.go.jp/pid/780158/1/84

山陽煉瓦合資会社 明石郡大久保の内谷八木村番外三番に支店　業務担当社員　中川諾平

各省所管官有財産増減異動報告 明治２６年４月１日−２７年３月３１日　https://dl.ndl.go.jp/pid/799635/1/252

増減　茨木川、竹串の辺りはマイル数訂正有り

分析試験報文 第1号　https://dl.ndl.go.jp/pid/831418/1/4

高山甚太郎による関東煉瓦の分析

山岡豊次郎　https://dl.ndl.go.jp/pid/1089372/1/8

引佐郡中川村の人。東海道線鉄道工事に煉瓦を供給？

工学会誌 14(158)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528164/1/24

煉瓦忌避

工業雑誌 4(71)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561155/1/8

大阪上水道通水試験

官報 1895年03月05日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946773/1/9

友ヶ島第二砲台用　65万個　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946789/1/9　4/1までに変更

工学会誌 14(161)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1528167/1/5

淡河疎水工事（二）

土木工学講義 (1)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1489166/1/19

煉瓦寸法　英国にては8-3/4x4-3/8x2-3/4in（7.3寸×3寸1分×2寸3分）を法令上制定の標準とし米国にては8-1/4x4x2-1/4in（6.9寸×3.3寸5厘×1寸9分）を通常　本邦は東京形～並形の寸法

工業雑誌 4(77)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1561161/1/3

世界各国煉化石の寸法

土木工学講義 (2)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1489167/1/4

仏列密畳式（フレミシボンド）

官報 1895年08月22日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946920/1/9

奥羽線福島米沢間松川橋煉瓦並石積工事　受負入札

官報 1895年09月11日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946937/1/9

山形県板谷第十六号隧道東部軽便線最寄　並形煉瓦　30万個　条件なし

工談雑誌 (76)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505218/1/4

東京付近地震被害工場煙突調査（承前）　田辺朔郎

工談雑誌 (77)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505219/1/5

東京付近地震被害工場煙突調査（承前）　田辺朔郎

官報 1895年12月19日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2947020/1/17

仮設呉兵器製造所　和製ポートランドセメント、ショット印銑鉄、中等煉化石20万本　2年以上

第四回内国勧業博覧会審査概況　https://dl.ndl.go.jp/pid/801944/1/6

関西は需要大なのに旧法を改めず品質も粗なるは遺憾

愛媛県伊予国下浮穴郡砥部磁器業誌　https://dl.ndl.go.jp/pid/847485/1/6

嘉永元年井岡太蔵が煉化石の如きもの（方言とんばり）を以て築窯法を改良

官報 1895年01月18日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946734/1/9

福島庭坂間線路最寄　並形煉化石　200万個　資格なし

官報 1895年01月23日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946738/1/6

↑を購買掛から福島派出所に変更

官報 1895年02月06日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946750/1/6

下関筋山砲台増築用　焼過・中等計13万個、田の首崎砲台改築用　99,000個　門司電燈建設用　焼過～中等　89,000個　田向井山電燈　焼過～中等　　70,000　二年以上従業　富野堡塁監守衛舎、厠、柵門建築請負も

官報 1895年02月13日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946755/1/13

呉鎮守府並形上等煉化石　462,710個、同地紙形（＝扇形）　3750個、鼻焼過　86,040個　品質見本を呉建築科に差し出し検定を受けること　呉鎮守府造船支部工場、倉庫等移転改造工事　受負入札

官報 1895年02月20日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946762/1/6

呉鎮守府　シリス煉化石6,000個ほか購買

工談雑誌 (71)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505213/1/12

第四回内国勧業博覧会場に仮設されたアーチトラス

官報 1895年03月19日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946787/1/6

下関田の首砲台改築用　99,000個、門司電燈、田向山電燈　1895年02月06日の入札に同じ

官報 1895年04月15日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946808/1/7

横須賀鎮守府造船部　シリス製耐火煉化石　1万個　

官報 1895年04月30日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946822/1/6

三重県景況　水谷工場

官報 1895年05月02日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946824/1/6

呉鎮守府　耐火煉化石　54,500個、耐火粘土

官報 1895年05月07日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946828/1/6

和製セメント1400樽@敦賀停車場　並形煉化石150万個@金ケ崎停車場　資格なし

官報 1895年05月10日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946831/1/7

05月02日の入札取り消し

官報 1895年06月03日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946851/1/9

耐火煉化石　見本の通り　1万個　呉鎮守府造船部

官報 1895年06月15日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946862/1/7

並形煉化石　112万1000本森田鯖波間線路最寄指定場所納　資格なし

官報 1895年06月19日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946865/1/8

並形煉化石　50万個：山形県板谷十六号隧道西口指定場所納、30万個：東口指定場所納　資格なし

今庄停車場機関車庫煉瓦造新築　工事請負入札　経験者

官報 1895年07月29日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946899/1/7

並形煉化石　30万個　福島庭坂村または野田村鉄道線路最寄納

下関要塞門司電燈監守衛舎新築工事　請負入札

官報 1895年08月10日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946910/1/7

東京湾要塞　小菅→三軒家砲台　37万2000個運搬

官報 1895年10月01日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946953/1/10

焼過煉化石　22,100　並焼上煉化石　106,000個　横浜臨時台湾燈標建設部出張所（横浜航路標識管理所内）または工兵方面大阪本廠

官報 1895年10月02日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946954/1/9

虎島堡塁用　煉化石　145,000個　2カ年製造販売

官報 1895年10月21日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946969/1/13

下関要塞一里山堡塁　441,000個、矢筈山堡塁　310,000個　2年以上営業従事、市郡町村長証明

官報 1895年11月02日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2946980/1/13

並形煉化石　37万個、和製セメント1500樽　神戸停車場構内納　会計規則第69条の証明書

工談雑誌 (78)　https://dl.ndl.go.jp/pid/1505220/1/6

東京付近地震被害工場煙突調査　田辺朔郎　承前

官報 1895年12月23日　https://dl.ndl.go.jp/pid/2947023/1/16

異形焼過煉化石、異形並上焼煉化石、普通形並焼煉化石　横山臨時台湾燈標建設部出張所または工兵方面大阪本廠　

土木学講義録 〔第１〕　工商案内　https://dl.ndl.go.jp/pid/846029/1/15

煉瓦製造機械の解説

会津五郡名家鑑 : 北会津・南会津・大沼・河沼・耶麻　https://dl.ndl.go.jp/pid/778971/1/140

煉瓦製造業　横山覚馬　熱塩村　大字山田200番地

徳島圖幅地質説明書　https://dl.ndl.go.jp/pid/1085038/1/71

洲本の監獄署では分解せし頁岩を以て煉瓦を焼成　志筑は第三紀の粘土質頁岩及び砂層より分解し来たれる田土を瓦に　北泊浦村字一本松　分解頁岩で煉瓦、京都、東京、中国等に販売、麻植郡桑川村剥岩の粘土に分解したもので瓦磚

土木学講義録 〔第９−１０〕　普通建築学　第１−３部　https://dl.ndl.go.jp/pid/846036/1/84

煉瓦に用いる土、および焼成の詳細

日本全国銀行会社資産要覧　https://dl.ndl.go.jp/pid/803757/1/304

京都煉瓦製造第二回、堺煉瓦株式会社第六回、大阪窯業第二六回、関西煉瓦第一五回決算　M29.10.

[NDL] 他

実用土木便覧 [正]　https://dl.ndl.go.jp/pid/845830/1/39

未だ一定の標準とすべきものなしされども普通用ゆる所の大さは大略七寸三分幅三寸五分厚一寸八分に近し　土質によりて異なるを以て不同多し