nagajisの日不定記。
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昨夜の暴風警報に似ず晴れ渡りたる大空を見せいたり。今日は朝に剣術をなし不レ慣の故か左手にまめ一ヶ左足底に血まめを一ヶ生じたり。是により自由を奪われ残念の至なり。午前中は初め銃の負革を付け後手紙書き。午後二時間生集甲(柔道場)に遊ぶ。会〃十四時半演習の火災呼集あり。予職員伝令なる故其のまゝ服装(防着衣袴)にて本部前に行く。鬼木週番司令殿より注意され夏衣袴・帯剣に変え新に集合す。反〔却〕って遅れたり。落着きて物事をなすべし。十六時半より亦緊張して勉強。夕食後校内外の除草。日曜なれど克く予定通り愉快なる時は愉快に行動し得て終日が全部愉快なり。
大東亜省が新設せられ日本以外の事を掌ることとなる。満州・志那・南方の三つに分る。今日は乃木大将の殉死されたる日なり。今日にて三十年なり。
夏の如く暑き日なりき。眠たく始まり眠たくして終る。即ち昨日・今日と自習時眠くして能率さっぱり上らず。午睡なく血沈あり。銃剣術・体操は縦跳の指導法を実施す。言より実行が予に最適なり。柔道なす。
乃木会、 明治天皇御大葬儀、乃木大将夫妻自刃の日。夕食後食堂にて部長殿の下約一時間行えり。将軍に報ゆ可きは立派なる軍人となり立派な陸軍となす事にありと。良好。
原稿を書き始める前から作っておいた模式図を発見したまではよいが,随分間違っていたうえにいろいろアラ!が出てきて佃煮状態であった.書きなおして配置して,終わりかけたところでまた間違いに気づいて.あれこれ書き足していったらちっとも模式でなくなってたという.これでどっとはらい.しかも出来上がるとテンション下がるの法則が大発動していまいちな感じしかしなくなった.そりゃま,画像がほとんどないもんな.それは覚悟しておきべきだ.というわけで昔こっぽり泥鰌の目.
作りかけで放置していた図リストもアップした.背景画像を25分割したのは褒めてほしい.このほうが描写時間が短くて済む.というか最新式の蒸留器なら勝手に分解してくれるはずなんだ.手動で25分割して5×5並べ直すのは愚なんだ.
Deshakerにかけて手振れ補正した動画の縁を削り落としたいのだが,いまいちうまくいかない.Pass1でcrop指定しといたらいいんじゃね?と思ったがそうでもないらしい.ちゃんと説明書を読むべきだな.パラメタの意味もあまりわかっちゃいないのだし.
JR京都駅.I'm feeling lucky済.何をどう間違えたからこんな緑色になったのかよく思い出せない.PL+CPLで遊んだような気もするしホワイトバランスをぶっとばしただけのような気もする.元からそういう照明だったかも知れない.どのみち使い道のない写真である.
いつのまにか深山軍道第一部が明治31年に完成したことが確定事項になっていて、その根拠となるはずのモンジョが見つからない。どういうことだ。お前が書いたんだろ。原本出せや。以前からボケたボケたと思っていたがここまで進んでいるとは思わなかったぞ>nagajis。
検閲諸表か何かで「本年竣工シ」みたいなんを読んだ気もするし、深山軍道第一部の竣工図書提出を見た気もするが、後者は見当たらず、前者はそんなに古いのがない。33年12月19日にあがった報告(いつも「検閲諸表」と呼んで引用してたやつ)が最古。一体おれは何を見ていたのだろう。
あれか、深山第一第二砲台の備砲時期か。たぶんそうだ。砲運ぶのに橋要るやろという推測が脳内で独り歩きして確定しちょる。そんな豆腐みたいな根拠を基礎に埋め込むな。ちゅうかそれは後で出てくる話じゃろが。
なんだかんだでそれっぽいモンジョを見つけてきて事なきを得たが(得たのか?)、この脳内確定リターンしがちな頭は危険過ぎる。だからえらいひとにはなれないのだ。バカが。ダボが。ハゼが。さかなクンさんにデコ助野郎と罵られとけ(圧縮)
M33提出の検閲諸表には深山佐瀬川堡塁間連絡交通路がない。それ以降完成の証拠。しかしそれ以降完成予定の表にはない。困ったものだ。
信州生山葵を頂いたので海鮮山葵茶漬けにして食ったら滅法美味かった。すりおろした山葵よりチューブ入り生山葵のほうが辛い気がしたのはどうしたわけか。摺った山葵は薫りがすばらしくそれはチューブ入りに敵わないのだけれどもツンツンしたのを予想していた口にはチューブのほうが適格なようだった。あと和歌山産シイラが予想外に茶漬けに合うことを発見した。そもそもこれ、焼き魚用のやつのはずだし、だいいちシイラがどんな魚か知らぬ。ひどいものである。
この夏は特に。結構な時間寝ているはずなのに朝起きるとダルい。疲れが取れちょらん。首から肩にかけていろいろ乗っている感じ。むかし貶したラーメンの霊とか刻印の入っていない手整形煉瓦とか腐ったデータベースとかが取り憑いている気がする。こういうのはどこで除霊してもらえばいいのだろう。お祓いで済むなら幾らでも払うのだが。
取り憑くならせめて刻印煉瓦にしてほしい。できれば会社がわかってるやつ。でないと余計に悩むことになる。
神戸又新日報がデジタルで見られるようになったと知り&小見出し検索で関西煉瓦の廃業記事なるものを見つけ、目をつけていのをコピーしにいく。ついでに砂子橋でも撮ってくるかと思ってカメラを持っていったのが幸いした。
図書館窓口でなぜか「こうべまたにちしんぽう」と言ってしまい、恥ずかしい思いをしたが、親切に意を汲んで下さりマイクロのほうを案内してくださった。デジタル化したものは粗い画像だし複写ができないのだという。で、確かに目当ての記事はあったけれども、よく考えてみればこの会社、明治31年まで存在を確認しているのだ。記事は明治25年のものである。
●関西煉瓦製造会社の廃業 両三年前に資本金十万円を以て設立したる明石郡垂水村の内山田村の同会社はその製造に係る煉瓦の完全ならざると一方には土木事業一寸下火となりし世間一体の有様なるとのため販路兎角捗々しからず為めに利益を株主へ配当することも叶わず夫等の事情より株主中にも彼れ此れ紛議を生じ居りしが此程遂に廃業に決し同工場は他へ売却することとなり目下数名の残務委員が詰切りて処分をなし居れりと
(神戸又新日報 明治25年9月28日)
関西煉瓦の名前は「兵庫県治一斑 第2回」(M31)にも出ているし、M30、31の大阪毎日新聞に決算報告がある。この決算報告のときの社長は相変わらず和田半兵衛で役員筆頭には難波二郎三郎もいる。M25の前後で何も変わってはいない。どういうことだろう。
他には市川橋梁・加古川橋梁の建設につき、いくつか。開業時には確かに仮橋だったようで、改修工事を行なっていた最中のM22.9.12に大雨を食らってさあ大変という記事が見つかった。市川橋梁は杭打ち機の木材が流された程度で済み、加古川橋梁は橋台の煉瓦積みをしようと堤防を切り下げていた最中だったのでアワヤ破堤という状況になったようだ。つまりこの頃はまだ下部工は煉瓦積みでなかった。姫路駅転車台が古く、市川橋梁はその翌年以降に作られたと考えれば、市川橋梁で□+カナ印が見つからなかったという状況に意味が生まれる。はじめ□+カナを使っていたのが□+漢字に移行した、のが姫路駅転車台の頃だということになる。
その後砂子橋に行くつもりであったのに何故か烏原貯水池の麓にいる自分を発見してポン引きした(ドン引きとまでは行かない小規模な落胆である)。布引堰堤と勘違いしていたらしい。まあいいや、烏原の堰堤は見たことがないからそれでも見てこようということにする。そんなテキトーな感じで始めたつかの間の神戸散歩だったのだが、山手のあちこちで古煉瓦を発見したり、天王谷川水路橋に出会ったり、たいへん素敵な切り通しに出会ったりした。
その切り通し。あとで調べてみると烏原古道という古い道であるそうで。いまの行政地名でいうと石田町から天王町へ越える道筋で、それほど需要があったようには思えないのだが、以前はその奥の寺院に向かう道として使われ、平清盛辺りも越えたのだという。
風化花崗岩の薄い峰を10mほども掘り下げている。ノミ跡あらわな壁もいいし、掘り窪めた肌に石仏が祀られているのもいい。台座には「□化十一年」と刻まれてあって、元号と年数とで判断すると文化11年しか該当しないようなのだが、どう頑張っても「文」には見えなかった。石仏も蓄髪坐像で胸の前で手を重ねているような感じ。ピンクレディー「UFO」の始めのポーズを思い出したのは多分罰当たりである。この切通はまたどっかで書くことにしよう。
天王谷川水路橋も素晴らしかった。そういうのがあるとは全く考えていなかったので(川辺から堰堤が見上げられないかと思って天王谷川沿いに登ってみたのだ)、その分衝撃が倍増した。いまは烏原堰堤とともに近代化遺産に取り入れられている。最初の烏原堰堤の時代からあるものだとすれば明治38年頃竣工ということになり、RCアーチ橋としてはかなり早い時代の作品だということになる。
見つけた古煉瓦もそれなりに面白かった。貝塚煉瓦?と思った井桁菱が同じ溝に使われていた朝日窯業の日の出マークのお陰で大正6、7年頃のものであり和泉煉瓦であるらしいと気が付かされたり、装飾用にわざと焼き損ねられた機械成形の煉瓦に三本線大刻印を見つけたり。三津浜煉瓦なのか播煉なのか断じ難い。サイズはJIS近似で小口幅が5mmほど狭い傾向。
讃岐煉瓦の「キヌサ」+英数字もあった。印影がはっきりしなかったのが残念だが二桁のものらしい。10の位は2に見える。
神戸の山手の住宅街、特に傾斜地に沿って民家が立ち並んでいるようなところは、等高線を垂直に切る方向に流れる溝に煉瓦を敷いたものが多い。山手通の辺りでも同じものを見た。土のまま放っておくとどんどん洗掘されて深鋭な溝になってしまうのだろう。それを防ぐために底にのみ煉瓦を敷いてある。モルタル目地さえなくただ並べて埋めているだけというようなものでも一応は機能していたらしい。そうしてその溝が現代的なものに作り替えられた時、見てきたような煉瓦転石たちになるのだろうと思う。本当にこの一帯は、思わぬ所に煉瓦転石が現れて飽きさせない。
無為な時間を過ごす贅沢は悪くないと思うのだけれどもその間に作し得たことがこれっぽっちかと思うとちょっと悲しくなる。振り返らずにいるほうがいいのかも知れない。考えてみればこんな無為時間が昔は365日あったのだ。そして何かをしようにも金がなかったり足がなかったりした。行こうと思えば行ける今のほうが幸せであるだろう。
ただまあそのせいで出かけること(出かけたこと)の価値が自分の中で低下しつつあるのはいただけない。節約に節約を重ね、渇仰の末に出掛ける旅によって得られるものとそうでないものとで差が出るのは致し方ないとしても、得られなかったといってぞんざいに扱うようなことはしてはいけない。今のところはそれぞれに役立ってくれそうではあるが。
来週日曜日は石部隧道に行こうと思う。石部とどこか煉瓦寸法が測れるところに。金谷駅のねじりまんぽでもいいけれどもう少し広範囲にいくつか拾えるところだと後の役に立つ。どうせねじりまんぽなんて誰か行っているに違いないのだし。その意味では実は天竜川駅の辺りとかのほうがふさわしいのだが天竜川橋梁と被ってしまう。あの時豊田町からではなく天竜川駅のほうから歩いていればなあ。