録"

[企画] 大杉谷

5/2朝　宮川ダム付近を出発．昨日掲載のコースで軌道本線へ入る．約800up，一部階段，残り山林．この日は軌道跡にて泊．

5/3　不動谷を渡り不動谷支線へ．約300〜400の昇り降り．

5/4　大杉谷軌道の残りを探索．下山．

5/5　（未定）

というコース．参加希望の方は5/1昼までにnagajis@the-orj.orgまで．後を追われる方は不動谷支線で合流．名刺を蒔いていきます（帰りに回収）

[コアダンプ][隧] 谷坂隧道

竣工記念碑にこのような一文がある．

…工善吏勤晨夜展力至昭和九年十月成功…

「工善吏勤晨夜展力」は李覯「袁州学記」の一節．工夫も官吏も日夜力を尽くして，とでもいう意味．明治の漢文の教科書に載っているということは，それなりに知られたフレーズだったのだろう．

竣工を記念する碑のなかで，工事に尽力のあった人を讃えることは多いだろうが，工夫や官吏の働きに言及した（言及する一文を引用した）というのはあまり聞かない．敢えてその語を持ってきたところに幽かな可能性を感じていた．いや，勝手に一縷の望みを託していた．最後の望みとして．

思い起こせば今から6年前，2004年8月8日，初めて谷坂隧道を訪れた．円柱形のピラスターを見上げ，壁面を見上げ，碑を読んで，隧道を設計した村田鶴という人物のことを思った．勤めた官吏の１人であったはずの村田鶴は，いったいどんな人だったのだろうと．

以来，彼の足跡を明らかにすることを目標に生きてきた．今日までしてきた事々はすべて，多かれ少なかれその思いを成就させるための投資，もしくは足掛かりみたようなものであった．いつもの大言壮語ではない．そう言っても誰も信じないだろうから言わないだけである．

真実は隠されているのではなく，そこに到達するための道筋が目立たないだけで，それはそれとして確かにこの世のどこかに存在している．「ないもの」として諦めたり，見つける労力を惜しんだりせず，追い続ける限り，いつかは真実に到達し，望みが叶う．その可能性だけは皆人等しく与えられている．そういうものだということを，昨日もまた，教えられた．

協力して下さったすべての方々に感謝．special thanks 最愛の人．切れ長でやさしさを湛えた村田のまなざしは，あなたのそれに似ていた．

[独言] 購入物２，３

サクマドロップスを製造している会社は２社あるそうだが，そのうちの一つであるサクマ製菓株式会社はこんなサクマドロップスを製造している．強い奇妙なポテンシャルを感じるが実用物である時点で考察対象から外さねばならない．残念だ．持って逃げるのはそれだけかよ！というツッコミはできるとしてもだ．ちなみにディスプレイに貼ってある赤いシールはポポックである．ポポック可愛いよポポック．

時計のほうはこうなった．紛失して久しいMAPMETER（CASIO M-100）が安価で入手できることを知り，思わずポチっとなしてしまったのだった．もう一つ，もっと素敵な時計を頂いてしまったこともあり，出番はあまりないかも知れないが，双方大事に使うことにする．M-100って何やねんちう方は物logueでも読んでいただきたい．あ，また落ちてた．

[KINIAS] ホームページが！

kinias.jp，現在閲覧不可能．復旧までしばしお待ち下さい・・・．私が何かしたんだろうか？？

[ORJ] 不達

近隣県あてに27日昼に出したものが届いてない。うーむ。同様の方いてはります？

[ORJ] 企画

とりあえず募集開始。noganaさんが仰るようにちと急ぎ過ぎかも知れない。必ずしもテや50号に間に合わせる必要はないのだから、締め切りを延ばす可能性も考えておく。んがさっそく投稿（投画？）をいただいた。肉筆画！

[ph.] しっぱい

外から反対側の出口付近を撮って、間に光が入っていたせいか、ひどく白っぽいものになってしまった。いい瞬間だったのになー。