nagajisの日不定記。 本日のアクセス数:0|昨日のアクセス数:0 ad
そんなの気づくか!!!
たぶん水道上陸橋 T3竣工というのが間違ってる。大阪鉄道により開業→南側に桜ノ宮線が仮線で接続→本開業のためにあれこれしている間に大阪鉄道を買収→大阪鉄道の橋台を捨てて南側の橋台を新設→国有化→T2放出から貨物線接続、T3大阪鉄道橋台を改造+関西鉄道の城東線分で複線化→大阪~S8大阪~桜ノ宮間高架化に伴い水道上陸橋を建設、ではなかろうか。淀川橋梁が北に寄ったのがS7。